Главная > решение > Двухтопливный агрегат решение

Двухтопливный агрегат

Writer:时间:2021-01-31

Двухтопливный агрегат


Двухтопливная генераторная установка - это оборудование для выработки электроэнергии, которое может использовать смесь дизельного топлива и природного газа в качестве топлива или может использовать только дизельное топливо для работы в отсутствие природного газа. Обычно используются два вида топлива: газ и дизельное топливо. В нормальных рабочих условиях для выработки электроэнергии используется смешанное топливо (15–25% дизельного топлива, 85–75% природного газа или биогаза), а при отсутствии газа можно использовать только дизельное топливо. Разница между ним и блоком, работающим на природном газе, заключается в том, что в нем не используются свечи зажигания для воспламенения во время процесса сгорания, а используется принцип взрыва от сжатия дизельных двигателей для воспламенения газа. Он не только обладает превосходной надежностью дизельного топлива. единиц, но также имеет экономические и экологические характеристики установок природного газа и биогаза. Основными особенностями двухтопливных генераторных установок являются:
1. Полностью электронное управление
2. Отсутствие снижения выходной мощности.
3. Такая же нагрузка отклика
4. Оптимальное соотношение бензина и дизельного топлива в любой ситуации.
5. Низкие выбросы
6. Полностью дизельный режим работы.
Двухтопливная система Ausford для преобразования двигателя заключается в добавлении смесителя после двух воздушных фильтров двигателя. Основная функция смесителя - смешивать воздух и газ, а затем направлять смешанный газ в дизельный двигатель после повышения давления и промежуточного охлаждения. В конструктивную схему вряд ли нужно вносить серьезные изменения в конструкцию основного корпуса дизельного двигателя, чтобы завершить преобразование двухтопливной системы. Схема системы выглядит следующим образом;


При запуске двухтопливной генераторной установки газовый клапан должен быть закрыт. В соответствии с методом запуска дизельного двигателя, запустите установку. После запуска нагрузки установите дроссельную заслонку дизельного двигателя в подходящее положение (обычно в нижнее положение в посередине) и подождите, пока генераторная установка заработает нормально. Затем медленно откройте биогазовый клапан, чтобы ввести газ. После вентиляции подача топлива автоматически уменьшается под действием регулятора, и частота вращения генераторной установки остается стабильной. Если подача газа слишком велика, генераторная установка мгновенно перестанет подавать масло, что приведет к прерывистому звуку работы. В этом случае следует опустить газовый клапан до тех пор, пока он не заработает нормально. Способ регулировки оборотов такой же, как и при работе с дизелем до модификации, путем изменения положения рукоятки дроссельной заслонки. Сначала закройте газовый кран, затем при парковке отключайте дроссельную заслонку.

Copyright © 2015-2020 Xiamen AOSIF Engineering Ltd все права защищены. 

English English English English